Poco clara y sin sustento la iniciativa de reforma a la Ley de Comunicaciones y Transportes presentada por la diputada María Teresa Mora Covarrubias quien señala, que existe una laguna en este ordenamiento legal porque no establece en qué momento se obliga a concesionarios del transporte público a otorgar un servicio gratuito en caso de catástrofes naturales o pandemias y considera, que la obligatoriedad dependería de una declaratoria sobre cualquiera de ambos casos por parte del Poder Ejecutivo.
Es claro que la legisladora petista, desconoce que el sector transportista en Michoacán, no cuenta con subsidios gubernamentales para que pudieran otorgar un servicio gratuito en tiempos de dificultades, señaló el dirigente estatal de la Comisión Reguladora de Transporte (CRT) José Trinidad Martínez Pasalagua quien destacó, que ante la contingencia del COVID-19, han hecho grandes esfuerzos por no paralizar el servicio aun cuando trabajan con pérdidas por parte de los concesionarios y mínima utilidad para los choferes.
Añadió en este sentido, que la diputada Mora, “es posible que pretenda aprovechar la contingencia por la pandemia para ganar tribuna y apuntalarse rumbo a alguna posición político electoral y en sus prisas, realiza un trabajo en base a supuestos y posibilidades, es claro que desconoce el ejercicio del quehacer legislativo y la realidad financiera del Poder Ejecutivo”, dijo.
Martínez Pasalagua también lamentó lo que textualmente declaró la legisladora, “en términos de la norma, deberíamos estar gozando de transporte público gratuito, sin embargo no es así; quizá el problema es que la norma no fue perfecta y no se dispuso, a partir de qué momento o cómo debía aplicarse este supuesto”.
Asimismo la legisladora propone en su iniciativa de reforma que al margen de la contingencia se otorgue servicio público de transporte de manera gratuita para adultos mayores de 60 años y personas en condición de discapacidad debidamente acreditadas. También desconoce que de este sector dependen miles de trabajadores directos e indirectos y no se cuenta con subsidio, reiteró.
Mora Covarrubias debe conocer que desde hace más de un mes, los concesionarios subsidian combustible y a los trabajadores del volante con la finalidad de que no se paralice el servicio, a pesar de las dificultades que enfrentan para el pago de las mensualidades de sus unidades y el mantenimiento de las mismas por el desgaste natural del trabajo de movilidad a los usuarios.
Por lo anterior, Martínez Pasalagua exhortó a la legisladora a documentarse sobre la realidad del transporte en la entidad y si lo considera prudente, reunir a los dirigentes de las organizaciones transportistas en una mesa de trabajo donde se intercambien opiniones respecto a su iniciativa de reforma.
Y finalmente consideró que, “Mora Covarrubias en el ejercicio de su función como servidora pública, no ha cumplido y le parecerá muy buena su producción legislativa y disponer que se hagan leyes en los bueyes de mi compadre mientras ella, así como muchos legisladores, le quedan a deber a la sociedad porque no devengan el pago que reciben mensualmente el cual por vergüenza, lo deberían de regresar ya que desde diciembre no han trabajado, o no es así diputada”
