MORELIA, Mich., 31 de enero de 2022.- Un monto estimado en 4.55 millones de dólares, el 70 por ciento del recurso destinado, entregó la administración municipal 2018 a 2021 a la empresa a cargo de la edificación del puente peatonal y vehicular sobre la intersección de la avenida Siervo de la Nación y las vías del tren, afirmó Alfonso Martínez Alcázar, alcalde de Morelia. Pese a que la obra sólo registra, de acuerdo con el más reciente reporte, un avance físico por el 40 por ciento, la administración municipal que encabezaron Raúl Morón Orozco y Humberto Arróniz Reyes pagaron cerca de 93 millones 998 mil 495.50 pesos, al tipo de cambio actual. Alfonso Martínez expuso que la obra presenta múltiples presuntas irregularidades y vicios de origen, en los aspectos administrativo y jurídico, como la adjudicación directa del proyecto a una empresa constructora y la entrega de pagos excesivos, respecto del progreso físico efectuado. Aseveró que si bien la inversión por 6.5 millones de dólares, o 134 millones 283 mil 565 pesos, al tipo de cambio vigente, fue aportada en su totalidad por Kansas City Southern de México (KCSM), se considera como un donación a la ciudad y, por tanto, un recurso público susceptible de ser auditado y la obra, sujeta a licitación pública. Corresponderá a la Auditoría Superior de Michoacán (ASM), dependencia con la que la Contraloría Municipal trabaja en coordinación y que recientemente generó un resolutivo sobre la situación jurídica y administrativa del puente, determinar si procederá alguna acción legal por estas presuntas irregularidades. Próximo lunes, presentación de dictamen sobre estado físico de puente en Siervo de la Nación El edil de Morelia señaló que, como fecha tentativa, se tiene el próximo lunes definido para la entrega al gobierno local por la ASM del dictamen sobre la condición física que guardan los avances físicos del puente peatonal y vehiculsr sobre la avenida Siervo de la Nación y las vías del tren. “En estos días tendremos ya una ruta que dé certidumbre a la población sobre esta obra, tentativamente de este lunes en ocho días sabremos si se puede continuar la construcción, en caso de que los avances estén bien hechos, o si hay que hacer reparaciones o qué procede, de presentar fallos”, refirió Martínez Alcázar. Manifestó que “lo que más nos importa es ver si podemos continuar la obra, porque aunque tiene presuntas irregularidades es prioritaria, la zona está altamente afectada”. Reiteró que de determinarse que los avances físicos, que inicialmente se definieron en un 55 por ciento y ahora en un 40 por ciento, admiten la continuación de la construcción, se levantarán actas que consignen las presuntas anomalías para seguir los trabajos a la brevedad y posteriormente se deslinde responsabilidades. Indicó que aunque la totalidad del recurso es de procedencia privada, se preve que no resulte suficiente para concluir el puente y deba agregarse presupuesto propio, en una proporción aún no calculada. Cabe recordar que en diciembre de 2020 arrancó la construcción del puente peatonal y vehicular sobre la intersección de la avenida Siervo de la Nación y las vías del tren, con la proyección de finalizar en el curso del primer semestre de 2021, aunque los contratos y convenios para la ministracion del recurso, así como el trienio 2018 a 2021, vencieron sin haber terminado el puente, que suma más de 13 meses inconcluso.
