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Ciudades con planeación urbana a largo plazo y donde la inversión en el transporte público es clave, Modelos DOTS “modelo urbano con planeación y diseño en torno al transporte público, que construye barrios compactos, de alta densidad, que permiten a las personas gozar de diversidad de usos, servicios y espacios públicos seguros y activos, favoreciendo la interacción social.

Es una estrategia integral que da soluciones a la movilidad local y regional, ya que satisface la mayor parte de las necesidades de sus habitantes, de manera peatonal o ciclista en los niveles locales y los conecta con el resto de la ciudad o la región por medio de transporte público de calidad, de este modo se reduce al máximo la dependencia del automóvil”.

Ojo que este modelo se tiene que adaptar a las condiciones locales donde se pretende implementar además de que antes de implementarse se tiene que contar con una planeación de largo plazo (más de 20 años), precedida de diferentes estudios y análisis de todo tipo, presupuestando por etapas y paulatinamente controlar el crecimiento de las ciudades, mejorar las condiciones del transporte público, infraestructura en general y el romper con paradigmas culturales y de comportamiento social.

Esto es imposible considerando que tenemos administraciones cortas de 3 y 6 años con visión solo para este periodo, con egos políticos que no permiten alinear esfuerzos o compartirlos en etapas con continuidad y prefieren realizar acciones y proyectos aislados que no forman parte de un proyecto integral, utilizando solo algunas partes de la receta al gusto de la administración en turno y sin el desgaste que implica arrastrar el lápiz, patear el bote en pocas palabras, cuidando siempre el marketing de cara a su siguiente aspiración política, además de que muchos de estos proyectos terminarán fracasando pero no en su periodo (elefantes blancos) por qué están solo justificados y sustentados por la teoría y el modelo y no por la correcta planeación.

Veo complicado que algún día se termine por ejemplo con el problema de los baches, servicios, etc. causados por el crecimiento desordenado de nuestras ciudades a menos que una administración logre conseguir los cientos de miles de millones de pesos que se requieren para solucionar los problemas de tajo si es que es posible en 3 o 6 años y es que ni en ciudades con mayor recurso económico lo lograron en menos de 20 años.

 

 

https://www.admagazine.com/lugares/5-ciudades-que-debes-conocer-si-eres-amante-del-urbanismo-20200222-6497-articulos.html